¿Cuántos fallos se pueden cometer en el examen teórico del permiso B?

Respuesta directa

En el examen teórico del permiso B puedes cometer un máximo de 3 fallos sobre 30 preguntas.

Esto significa que necesitas acertar al menos 27 de las 30 preguntas (90% de aciertos) para aprobar. Si cometes 4 o más errores, suspenderás automáticamente.

¿Cómo se califica el examen?

El sistema de calificación es binario: APTO o NO APTO. No hay nota numérica. El ordenador del centro de examen DGT te muestra el resultado inmediatamente al terminar.

• 0-3 fallos: APTO (aprobado)
• 4 o más fallos: NO APTO (suspendido)

¿Penalizan las preguntas en blanco?

No. Si dejas una pregunta sin responder, cuenta como fallo. Por tanto, siempre conviene responder todas las preguntas, incluso si tienes que adivinar.

Estadísticas de aprobados

Según datos de la DGT de 2025, la tasa de aprobados en el examen teórico del permiso B es de aproximadamente el 55-60%. Esto significa que 4 de cada 10 personas suspenden en su primer intento.

Las causas más comunes de suspenso:

• Confundir señales similares (30% de los errores)
• No leer bien el enunciado (25% de los errores)
• Desconocer normativa específica como distancias, límites o prioridades (20%)
• Nervios y presión de tiempo (15%)
• Falta de práctica real con tests (10%)

¿Qué pasa si suspendes?

Si no apruebas el examen teórico:

1. Debes esperar un mínimo de 15 días naturales para volver a presentarte
2. Tienes que pagar de nuevo las tasas de examen (aprox. 94€ en 2026)
3. Tu autoescuela te dará una nueva fecha de convocatoria
4. No hay límite de intentos, pero cada uno requiere espera y pago

Consejos para no cometer más de 3 fallos

1. Lee cada pregunta completa

Muchos errores vienen de leer solo las primeras palabras y asumir el resto. Un "siempre" o un "nunca" al final puede cambiar completamente la respuesta correcta.

2. Practica con tests adaptativos

Hacer tests aleatorios del banco completo no es eficiente. Un sistema adaptativo como Apruvia te pone preguntas calibradas a tu nivel y repasa tus fallos antes de que los olvides.

3. Entiende el "por qué", no memorices

La DGT reformula preguntas para evitar la memorización pura. Si entiendes la norma subyacente (por ejemplo, "prioridad a la derecha en cruces sin señalizar"), podrás responder correctamente aunque cambien las palabras.

4. Identifica tus categorías débiles

Si fallas sistemáticamente en señales de advertencia o en normas de adelantamiento, dedica más tiempo a esas áreas. No repitas todo el temario por igual.

5. Simula condiciones reales

Antes del examen, haz simulacros completos de 30 preguntas en 30 minutos. Así te acostumbras al ritmo y a la presión.

¿Cuándo estás listo para el examen?

Una buena señal de preparación es conseguir consistentemente menos de 2 fallos en simulacros de 30 preguntas durante al menos una semana. Si tu media es de 3-4 fallos, todavía necesitas más práctica.